密封圈使用中的注意事項
氟橡膠的主要特性是耐高溫和耐化學腐蝕,并有很好的抗老化和抗臭氧的性能,且滲氣度也非常低。即使在非常惡劣的工作條件下,仍然有非常好的耐磨性。氟橡膠能承受+200度或以下的工作溫度,也能允許短時間無油情況下的運行。
氟橡膠可以抵抗油、液壓油、燃油、潤滑劑、無機酸、脂族烴和芳族烴等,但在有酯、醚、酮、某些胺和高溫的氟水氫等化合物的情況下,不應使用氟橡膠。
機械密封的主要密封點——動密封點,是由與軸線垂直的作旋轉運動的動環端面和靜環端面相互貼合而成的。彈簧在密封端面上產生的壓緊力即彈簧比壓,是使密封端面在低壓啟動、運轉及停車情況下始終保持貼合,維持良好的密封狀態的必要前提。而當密封端面磨損時,靠彈簧比壓克服密封圈與軸的磨擦力,保證動環沿軸向移動,補償端面磨損,保證密封。
由于彈簧比壓值的大小直接影響密封的可靠性,如彈簧比壓值過大,密封面壓得過緊,磨損加劇;彈簧比壓值過小,密封面不能很好貼合,彈簧力抵抗不了內部氣體介質的壓力或端面磨損得不到補償,造成機械密封的泄漏。所以選擇合理的彈簧比壓值是密封可靠性的關鍵。彈簧比壓不夠,采取以下兩種方法消除泄漏:(1)在動環背后加墊來補償彈簧力。(2)用刮dao與砂布刮研、打磨密封腔與彈簧座及“V”型圈的配合處,使彈簧力作用在磨擦副的緊密貼合上。
相比之下,由于技術的落后,國產密封件產品只能努力在中低端市場分上一杯羹。不僅如此,步履蹣跚的民族企業還要夾縫求存。一方面,外資企業大舉進攻市場,民族企業受到的打壓非常嚴重;另一方面,外資企業利用了主機合資的優勢,設置壁壘d制民族企業的產品進入,阻擾我國民族產業的發展。
美國派克公司在上海埔東投資興建PU密封件生產廠并擬建PTFE密封件生產基地。韓國、日本等獨資企業紛紛在大陸設廠,一路攻城掠地。與此同時,國內主機行業為了提高自己的產品水平,正在朝著采購進口配件的趨勢蔓延。特別是汽車行業配套的橡膠密封件,市場基本上被外資企業的產品所壟斷。由此,雙面打壓下,民族密封產業的困境可見一斑。青島基珀密封工業有限公司的前身是原機械部下屬的密封件生產廠家,早在上世紀七十年代成立,至今已有30多年的歷史了,當時是為了滿足農業大省山東的農機配套設立的。隨著機械制造業的技術不斷進步,其產品已經遠遠不能滿足需求,在上世紀末的合資大潮中與日本合資。然而,拿市場換技術的初衷并沒有實現,外方只是將淘汰的技術和污染環境的產品訂單在中國生產。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |