PTFE的熱膨脹系數為鋼的10~20倍,比大部分塑膠大,其熱膨脹系數伴隨著溫度的變動而產生很不規律性的轉變。在運用PTFE時,假如對這方面特性留意不足,非常容易產生損害。 通過添充碳纖維材料改性材料后的聚四氟乙烯密封件,在抗壓能力、耐磨性能、耐熱變形性和抗壓強度層面有較大改進,與此同時增強了產品硬度,適用旋轉密封,通常用來制做扭簧儲能泛塞封、車輛波箱油環等。在強堿自然環境下碳纖維材料很有可能被氧化分解,因而不建議在強堿工作狀況中應用。
通過添充玻纖改性材料后的聚四氟乙烯液壓機密封件,在抗壓能力、耐磨性能、耐熱變形性和抗壓強度層面有較大改進,與此同時增強了產品硬度,適用旋轉密封,通常用來制做墊片、扭簧儲能泛塞封、車輛波箱油環等。玻纖在酸性條件下很有可能溶解,因而不建議在含堿或含水量的工作狀況中應用。
O型密封圈磨粒磨損現象當密封性的空隙具備相對速度時,辦公環境中的塵土和砂粒等被黏附在活塞表層,并伴隨著液壓缸的反復運動與浮油一起被帶到主缸,變成O型密封圈表層的磨砂顆粒,加快O型密封圈的損壞,以至其喪失密閉性。為了防止這種現象產生,在反復運動式密封性設備的外伸軸承端蓋處需要應用防塵圈。
滾動表層的光潔度是危害O型圈表層磨擦與損壞的立即要素。一般地說,表面光潔磨擦與損壞就小,因此滾動表層的表面粗糙度標值通常很低(Ra0.2-.050μm)。可是,實驗說明,表層不光滑過低(Ra小于0.050μm)又會給磨擦與損壞帶來不利的危害。這是由于細微的表層凸凹不平,可以維持必需的機油膜。因而要選取恰當的外表規定。
一個環形蓋,由一個或多個部件組成,固定在軸承的套圈或墊圈上,與另一個套圈或墊圈接觸或形成一個狹窄的迷宮間隙,以防止潤滑油泄漏和外來物侵入。密封環是具有圓形橫截面的橡膠環。由于其橫截面為O形,因此稱為O形環。
ding腈橡膠密封圈:適用于石油基液壓油,乙二醇基液壓油,二酯基潤滑油,水,硅脂,硅油等介質。它是目前用途廣,成本低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑,如酮類,臭氧,硝基烴,MEK和lu仿。一般溫度范圍為-40~120°C。
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