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密封件耐擠壓性是第三個首要條件。動態性系統中的密封件務必可以抵御由密封件的工作壓力側和非工作壓力側中間的壓差造成的剪切應力。剪切應力會把密封件送入鄰近管溝金屬材料面中間的空隙，而且密封的原材料和幾何圖形樣子務必充足牢固以抵御損壞。

在輕載運用中，單獨密封元器件沒法保證零泄露和長期性使用期限。因為油壓缸的液壓缸立即于外部自然環境中，因而防止泄漏尤為重要。

（1）本試驗在拉力機上進行，拉力機應符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定》有關規定。拉力機需有導向齒條裝置及測量試樣伸長的裝置

（2）試驗夾具是由上、下兩個直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成，當兩輪彼此靠近時，其中新距為25mm以內。下夾具帶有齒輪傳動裝置，在試驗時應與拉力機上的導向齒條齒合

對于動密封而言，可以分為三種情況；往復運動一般取W=10%～15%。旋轉運動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應，一般來說，旋轉運動用O形圈的內徑要比軸徑大3%-5%，外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運動用O型圈，為了減少摩擦阻力，一般均選取較小的壓縮率，即W=5%-8%。

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