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活塞在往復(fù)行程中的泄漏情況是不同的。當(dāng)內(nèi)壓較低時(shí)，抽出行程中的泄漏量隨內(nèi)壓增大而增大；壓入行程中隨內(nèi)壓增大而減小。當(dāng)內(nèi)壓足夠大時(shí)（約大于7.5MPa），泄漏不再隨內(nèi)壓而變化。
當(dāng)Y形密封圈內(nèi)壓p1較低時(shí)，摩擦力隨內(nèi)壓增大而增大。當(dāng)內(nèi)壓足夠大時(shí)，摩擦力不再有很大變化。如潤滑良好，甚至有下a降趨勢。國外關(guān)于Y形圈的起動摩擦試驗(yàn)結(jié)果表明起動摩擦與停車時(shí)間關(guān)系不大，這是與O形圈的區(qū)別。
采用O型密封圈時(shí)，先應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)，線徑2.65和3.55的應(yīng)用更為廣泛，在直徑超過30上下，構(gòu)造規(guī)格容許的狀況下，盡可能采用線徑3.55的O型密封圈，以做到更大的縮小量和觸碰總面積。
橡膠密封圈是橡膠材料制做，那麼橡膠密封圈老化的原因是什么呢？在橡膠密封圈生產(chǎn)制造制做步驟中，因?yàn)槭軆?nèi)外要素的綜合性功效而造成橡膠物理學(xué)特性和物理性能的逐漸受到影響，產(chǎn)生缺失實(shí)用價(jià)值，這類轉(zhuǎn)變稱為橡膠老化。表層上主要表現(xiàn)為開裂、發(fā)粘、硬底化、變軟、脫層、掉色、長霉等。那麼，實(shí)際有哪些方面呢？
Y形圈的密封面為上下唇部，本文中主要分析了上下唇部的接觸壓力。接觸壓力的大小反應(yīng)了Y形圈的密封能力，Y形圈保證密封的必要條件是密封界面上的接觸壓力大于或等于油壓。0.5~5MPa10個(gè)等級工作壓力下的接觸壓力，隨著油壓的增加，接觸壓力亦隨之增加，呈線性關(guān)系，其值總是大于油壓。接觸壓力的峰值總是出現(xiàn)在下唇部，并且上唇部的接觸長度總是大于下唇部接觸長度。圖10為P=1,3MPa時(shí)上下唇部接觸壓力變化圖，接觸壓力分布呈類似二次曲線變化，下唇部接觸壓力突變比較明顯。
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