1.液壓密封件是車削件還是模壓件車削
因為人工成本及做出來的產品質量要好很多,因此,車削件要比模壓件價格貴很多,因此,在問液壓密封件價格的時候,要先問清楚是車削的還是模壓的。
2.材質
同一種型號的液壓密封件,因為材質的不同價格也會不同。有些工況對液壓密封件的要求比較嚴格的,旋轉泛塞封,應選用比較好的材質,而有些工況沒什么要求的,四氟+碳纖泛塞封,可以選用一般的材質,清遠泛塞封,這樣價格會比較低。
活塞在往復行程中的泄漏情況是不同的。當內壓較低時,抽出行程中的泄漏量隨內壓增大而增大;壓入行程中隨內壓增大而減小。當內壓足夠大時(約大于7.5MPa),泄漏不再隨內壓而變化。
當Y形密封圈內壓p1較低時,摩擦力隨內壓增大而增大。當內壓足夠大時,四氟填充石墨泛塞封,摩擦力不再有很大變化。如潤滑良好,甚至有下a降趨勢。國外關于Y形圈的起動摩擦試驗結果表明起動摩擦與停車時間關系不大,這是與O形圈的區別。
不建議使用于大部份濃縮溶劑、濃酸及氫氧化吶中。一般使用溫度范圍為 -55~250 ℃。耐高溫性優于硅橡膠,有很好的耐候性、耐臭氧性和耐化學性,耐寒性則不良。
其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點,耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于航空、航天及軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中。
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